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汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。主要我們要遵
發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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汽車渦輪增壓器的渦輪增壓工作原理圖，紅色為高溫廢氣，藍(lán)色為新鮮空氣。很早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車的，因此在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功來(lái)輸出功率的，由于輸
發(fā)布時(shí)間：2018-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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一、一定要定期更換機(jī)油機(jī)濾汽車渦輪增壓器技術(shù)車型對(duì)機(jī)油的消耗和潤(rùn)滑度要求都特別高，建議大家應(yīng)在廠方規(guī)定的保養(yǎng)里程內(nèi)更換潤(rùn)滑油，并且盡量選擇原廠推薦機(jī)油。使用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。二、保持渦輪
發(fā)布時(shí)間：2018-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：465
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隨著社會(huì)生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于交通工具要求的不斷提高，如何能讓一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力呢？增壓技術(shù)是最為行之有效的方法之一。我們目前在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的進(jìn)氣增壓技術(shù)，最早源于飛機(jī)高空飛行的需要，我們都知道一般發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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渦輪增壓器它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)與它連在同一個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。1，機(jī)油的選
發(fā)布時(shí)間：2018-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：415
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首先我們需要明白，不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法從根本上減少機(jī)油的消耗。好比一個(gè)油膩膩的盤子或者碗，你用勺子哪怕是刀來(lái)刮，油都是刮不干凈的。汽車渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉(zhuǎn)。而中間的渦輪轉(zhuǎn)子軸則是一個(gè)需要承
發(fā)布時(shí)間：2018-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：513
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我們平常所說(shuō)的汽車渦輪增壓器的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之
發(fā)布時(shí)間：2018-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：667
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首先看看渦輪在正常的時(shí)候是如何冷卻的。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，機(jī)油泵除了潤(rùn)滑其他零部件外，還會(huì)通過(guò)油道潤(rùn)滑渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸。還記得我們提到過(guò)的渦輪增壓器的敵人就是高溫嗎？它的熱量來(lái)自于三方面，但只能靠轉(zhuǎn)軸上的軸承來(lái)降溫。汽車渦輪增壓器在一般的工
發(fā)布時(shí)間：2019-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：405
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1、汽車渦輪增壓器汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸
發(fā)布時(shí)間：2019-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：448
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一、汽車渦輪增壓器的使用及日常保養(yǎng)須知：（1）在車輛行駛5-8千公里左右應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)須保持3-5分鐘的怠速，保障增壓器供油到位、潤(rùn)滑；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火須怠速3-5分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)排溫緩速降低，防止發(fā)生
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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一、多出了漏油與燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)漏機(jī)油和燒機(jī)油都是令人頭痛的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機(jī)油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，有專門用于潤(rùn)滑和散熱的機(jī)油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車排放的廢氣，因?yàn)閺U氣，渦輪中的
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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判斷汽車渦輪增壓器壞了的辦法:踩油廣]時(shí)沒(méi)有以前有力了。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,排氣的異味大。水溫可前慢，有奇怪的聲音。(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽(tīng)到排氣閥的尖叫為正常。(2)-按汽車公里表,二渦輪損壞里面會(huì)有異常響聲。(3)若是汽車的渦
發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：457
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渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮器，由排氣帶動(dòng)。排氣里的廢氣渦輪被排氣帶動(dòng)后，渦輪連接的壓縮機(jī)中的壓縮機(jī)輪也被帶動(dòng)，從而壓縮空氣，氧氣更多使進(jìn)氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內(nèi)燃燒，使燃燒更充分，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。小排量能輸出大功率，大幅
發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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汽車渦輪增壓器的工作原理內(nèi)部渦輪軸與渦輪采用摩擦焊焊接成一體。壓氣機(jī)葉輪以間隙配合裝載渦輪軸上，并用螺母壓緊，增壓器的轉(zhuǎn)子支撐采用內(nèi)支撐形式，全浮動(dòng)式浮動(dòng)軸承位于兩葉輪之間的中間體內(nèi)，轉(zhuǎn)子的軸向里靠止推軸承端面來(lái)承受。當(dāng)渦輪增壓器潤(rùn)滑油
發(fā)布時(shí)間：2020-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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定期檢查汽車渦輪增壓器很重要，和人體的檢查一樣，養(yǎng)成這個(gè)好習(xí)慣可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)渦輪的毛病防患于未然。例如；檢查渦輪增壓器的外觀，看各個(gè)密封環(huán)是否有損壞，機(jī)油進(jìn)油管和回油管接頭是否有松動(dòng)和漏油的跡象，渦輪增壓器廢氣排出口是否殘留機(jī)油，壓縮
發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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保養(yǎng)誤區(qū)誤區(qū)一：隨意更換機(jī)油在“喝”機(jī)油方面，渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大一些外，對(duì)油品的要求也更高。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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設(shè)備更換我們?cè)鯓痈鼡Q柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器，以及具體的操作步驟是怎么的？1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和更換濾芯。將臟油放掉,用70%的柴油加30%的機(jī)油加入發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min清洗發(fā)動(dòng)機(jī)及油道,然后放掉。再加進(jìn)適量的機(jī)油,運(yùn)行5～10min后
發(fā)布時(shí)間：2020-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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汽車渦輪增壓器損壞的原因分析1．潤(rùn)滑油不足或供油滯后（1）當(dāng)汽車渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將
發(fā)布時(shí)間：2024-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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汽車渦輪增壓器，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見(jiàn)用于汽車引擎中，透過(guò)利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的
發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：415
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汽車渦輪增壓器的軸承損壞應(yīng)該怎么辦？下面就讓小編來(lái)告訴大家吧！現(xiàn)象：增壓器軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，機(jī)油消耗高，冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)增壓器不能工作。原因：1．潤(rùn)滑油壓力和流量不足。a.增壓器軸頸和止推軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足；b.使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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如果汽車渦輪增壓器壞了，車子會(huì)是什么狀態(tài)？下面就讓小編來(lái)給大家講解一下吧！一、渦輪增壓器葉輪軸密封不良故障現(xiàn)象：怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重。行駛中不冒藍(lán)煙，機(jī)油有消耗二、廢氣再循環(huán)管嚴(yán)重堵塞故障現(xiàn)象：怠速及行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油更嚴(yán)重，機(jī)油
發(fā)布時(shí)間：2017-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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更換汽車渦輪增壓器的須知一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時(shí)，需同時(shí)更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤(rùn)滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號(hào)配置正確（錯(cuò)誤配置將對(duì)動(dòng)力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考斐?
發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：418
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渦輪增壓器它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)與它連在同一個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。1，機(jī)油的選
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：295
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說(shuō)到渦輪增壓，自然會(huì)提到自然吸氣，隨即產(chǎn)生兩個(gè)幫派—自粉和渦粉，自然吸氣結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，渦輪增壓在自然吸氣的基礎(chǔ)上加裝了一套渦輪增壓器，在動(dòng)力方面自然會(huì)比自吸強(qiáng)勁，至于渦輪遲滯問(wèn)題隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，遲滯已經(jīng)不明顯了。最早的渦輪增壓技術(shù)始用于
發(fā)布時(shí)間：2018-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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汽車渦輪增壓器損壞的原因分析1．潤(rùn)滑油不足或供油滯后（1）當(dāng)汽車渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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一、潤(rùn)滑油不良或供油滯后1、如發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)就加負(fù)荷，當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，此時(shí)潤(rùn)滑油的壓力和溫度還不能滿足增壓器的運(yùn)行需要，潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足，當(dāng)柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。汽車渦輪增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：586
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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管
發(fā)布時(shí)間：2019-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以8000－11000r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：勿著車就走發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一
發(fā)布時(shí)間：2019-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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汽車渦輪增壓器與機(jī)械增壓(supercharger)是進(jìn)氣增壓的兩種不同方式,主要的不同在于增壓器的驅(qū)動(dòng)方式。最早的增壓器全部都是機(jī)械增壓，在剛發(fā)明時(shí)被稱超級(jí)增壓器(Supercharger)，后來(lái)渦輪增壓發(fā)明之后為了區(qū)別兩者。起初渦輪增壓
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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渦輪增壓由發(fā)動(dòng)機(jī)的排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅(qū)動(dòng)端（廢氣渦輪），兩端各有一個(gè)葉輪，在同一軸上的兩邊渦輪之間還有一個(gè)泄壓觸發(fā)器（Wastegate）設(shè)在廢氣渦輪那邊，當(dāng)壓縮渦輪壓力過(guò)大，壓
發(fā)布時(shí)間：2020-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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機(jī)油的選擇，很多車主在更換機(jī)油時(shí)，不知道該如何選擇。而汽車渦輪增壓器的損壞一般是與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，導(dǎo)致大規(guī)模燒機(jī)油。而專業(yè)人士調(diào)查發(fā)現(xiàn)，油封的損壞有很大一部分是因?yàn)檐囍鳑](méi)能按時(shí)更換機(jī)油，或者使用了劣質(zhì)機(jī)油，導(dǎo)致浮動(dòng)的渦輪主軸不能正
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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汽車渦輪增壓器的安裝步驟1、要確保包括潤(rùn)滑油泵和整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的完好，確保所有通道和管路暢通，使它們能夠產(chǎn)生和保持所需的潤(rùn)滑油流量和壓力。2、要確保潤(rùn)滑油進(jìn)口供油管路和出口排油管路清潔并布置適當(dāng)。①潤(rùn)滑油進(jìn)出油管路的布置
發(fā)布時(shí)間：2020-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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哪里能買到好用的汽車渦輪增壓器,工程機(jī)械增壓器,汽車增壓器配件，面對(duì)變化，理性對(duì)待，充分溝通，誠(chéng)意配合。鳳城市濰特爾增壓器有限公司銷售的汽車渦輪增壓器,工程機(jī)械增壓器,汽車增壓器配件廣泛用于各行各業(yè)，銷售的汽車渦
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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鳳城市濰特爾增壓器有限公司為您推薦汽車渦輪增壓器，工程機(jī)械增壓器，汽車增壓器配件，鳳城市濰特爾增壓器有限公司擁有高素質(zhì)技術(shù)人員，以及強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)。以企業(yè)綜合實(shí)力為基礎(chǔ)，建立現(xiàn)代化高效率機(jī)制，不斷加強(qiáng)企業(yè)管理，提
發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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汽車渦輪增壓器有四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)：1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下可以通過(guò)增加進(jìn)氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以多噴油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，加裝汽車渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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汽車渦輪增壓器中冷器溫度增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產(chǎn)生爆燃。因此要裝置降低進(jìn)氣溫度的設(shè)備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進(jìn)氣管之間，對(duì)進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行冷卻。中間冷卻器就象散熱器，用風(fēng)冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過(guò)冷卻而
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，藉以實(shí)現(xiàn)轎車的高性能化。由于渦輪增壓器經(jīng)常
發(fā)布時(shí)間：2020-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少?gòu)U氣排放的重要機(jī)件。由于使用、維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng)，易發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見(jiàn)的一些故障及處理方法介紹如下：漏油現(xiàn)象一：機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低。原因：這種情況一般
發(fā)布時(shí)間：2020-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：1608
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有金屬摩擦聲現(xiàn)象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。原因：1．如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過(guò)多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。2．如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音，或是進(jìn)、排氣接口處
發(fā)布時(shí)間：2020-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：485
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你知道什么汽車渦輪增壓器嗎？汽車渦輪增壓器有什么作用呢？其實(shí)汽車渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，豐田增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量，具有很好保養(yǎng)汽車效果，那么你知道汽車渦輪增壓器有什么使用誤區(qū)呢？誤區(qū)一：到目的地馬上熄火在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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早期汽車渦輪增壓器配件發(fā)動(dòng)機(jī)為何駕駛感不好？汽車渦輪增壓器配件是指，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置都加裝渦輪，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車輛低速行
發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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我國(guó)汽車渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)近幾年，由于中國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，科技進(jìn)步成果，將引導(dǎo)汽車行業(yè)新的大發(fā)展，在能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)壓力下，當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)的迅猛發(fā)展與渦輪增壓器制造技術(shù)的發(fā)展互相作用，促進(jìn)了渦輪
發(fā)布時(shí)間：2021-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：361
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國(guó)內(nèi)汽車渦輪增壓器配件行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)?配套汽車渦輪增壓器配件整機(jī)市場(chǎng)，我國(guó)曾制定了“九五”、“十五”期間要求達(dá)到內(nèi)燃機(jī)增壓化比率，即：工程機(jī)械增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，中型車80%，輕型車60%，微型車25%配套增壓器，轎車30%配套增壓器。隨著技術(shù)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2021-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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加快研究減少機(jī)械損失，提高汽車渦輪增壓器配件的總效率。?從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，渦輪增壓器出毛病的幾乎多數(shù)是軸承故障，可以這樣說(shuō)，軸承的壽命就是渦輪增壓器整機(jī)的壽命。當(dāng)前車用發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器的使用期限一般可達(dá)10-15萬(wàn)km，即約3000-500
發(fā)布時(shí)間：2021-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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汽車渦輪增壓器和渦輪增壓器的比較說(shuō)到渦輪增壓，自然會(huì)提到自然吸氣，隨即產(chǎn)生兩個(gè)幫派—自粉和渦粉，自然吸氣結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，渦輪增壓在自然吸氣的基礎(chǔ)上加裝了一套渦輪增壓器，在動(dòng)力方面自然會(huì)比自吸強(qiáng)勁，至于渦輪遲滯問(wèn)題隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，遲滯已經(jīng)不
發(fā)布時(shí)間：2021-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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汽車渦輪增壓器壞了有哪些表現(xiàn)癥狀判斷汽車的渦輪增壓器壞了的辦法:踩油廣]時(shí)沒(méi)有以前有力了。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,排氣的異味大。水溫可能影響還不大。轉(zhuǎn)速提高比以前慢,有奇怪的聲音。(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽(tīng)到排氣閥的尖叫為正常。(2)-
發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮器，由排氣帶動(dòng)。排氣里的廢氣渦輪被排氣帶動(dòng)后，渦輪連接的壓縮機(jī)中的壓縮機(jī)輪也被帶動(dòng)，從而壓縮空氣，氧氣更多使進(jìn)氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內(nèi)燃燒，使燃燒更充分，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。小排量能輸出大功率，大幅
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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如果汽車渦輪增壓器壞了，車子會(huì)是什么狀態(tài)？下面就讓小編來(lái)給大家講解一下吧！一、渦輪增壓器葉輪軸密封不良故障現(xiàn)象：怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重。行駛中不冒藍(lán)煙，機(jī)油有消耗二、廢氣再循環(huán)管嚴(yán)重堵塞故障現(xiàn)象：怠速及行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油更嚴(yán)重，機(jī)油
發(fā)布時(shí)間：2021-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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汽車渦輪增壓器的正確使用與保養(yǎng)（1）加注冷起動(dòng)液冷起動(dòng)液是一種輔助啟動(dòng)燃料（由乙醚，低揮發(fā)點(diǎn)的碳?xì)浠衔锖蛶в刑砑觿┑牡湍c(diǎn)機(jī)油組成），其中加入的帶有添加劑的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤(rùn)滑條件，達(dá)到啟動(dòng)的目的。由于乙醚具有較好的揮
發(fā)布時(shí)間：2022-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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汽車渦輪增壓器配件的選購(gòu)技巧(上）一、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明.包裝盒、袋上,應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等,有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件
發(fā)布時(shí)間：2022-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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使用汽車渦輪增壓器配件的注意事項(xiàng)有哪些?由于汽車渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600C左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832-1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):勿著車就
發(fā)布時(shí)間：2022-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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汽車渦輪增壓器中冷器溫度增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產(chǎn)生爆燃。因此要裝置降低進(jìn)氣溫度的設(shè)備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進(jìn)氣管之間，對(duì)進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行冷卻。中間冷卻器就象散熱器，用風(fēng)冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過(guò)冷卻而
發(fā)布時(shí)間：2022-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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首先我們需要明白，不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法從根本上減少機(jī)油的消耗。好比一個(gè)油膩膩的盤子或者碗，你用勺子哪怕是刀來(lái)刮，油都是刮不干凈的。汽車渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉(zhuǎn)。而中間的渦輪轉(zhuǎn)子軸則是一個(gè)需要承
發(fā)布時(shí)間：2022-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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手把手教您更換汽車渦輪增壓器更換汽車渦輪增壓器的須知一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時(shí)，需同時(shí)更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤(rùn)滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號(hào)配置正確（錯(cuò)誤配置將對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2023-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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隨著社會(huì)生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于交通工具要求的不斷提高，如何能讓一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力呢？增壓技術(shù)是較為行之有效的方法之一。我們目前在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的進(jìn)氣增壓技術(shù)，Z早源于飛機(jī)高空飛行的需要，我們都知道一般發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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隨著社會(huì)生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于交通工具要求的不斷提高，如何能讓一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力呢？增壓技術(shù)是較為行之有效的方法之一。我們目前在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的進(jìn)氣增壓技術(shù)，Z早源于飛機(jī)高空飛行的需要，我們都知道一般發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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渦輪增壓器它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)與它連在同一個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。1，機(jī)油的選
發(fā)布時(shí)間：2023-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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汽車渦輪增壓器的渦輪增壓工作原理圖，紅色為高溫廢氣，藍(lán)色為新鮮空氣。很早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車的，因此在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功來(lái)輸出功率的，由于輸
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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首先我們需要明白，不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法從根本上減少機(jī)油的消耗。好比一個(gè)油膩膩的盤子或者碗，你用勺子哪怕是刀來(lái)刮，油都是刮不干凈的。汽車渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉(zhuǎn)。而中間的渦輪轉(zhuǎn)子軸則是一個(gè)需要承
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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汽車渦輪增壓器的渦輪增壓工作原理圖，紅色為高溫廢氣，藍(lán)色為新鮮空氣。很早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車的，因此在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功來(lái)輸出功率的，由于輸
發(fā)布時(shí)間：2024-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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我們平常所說(shuō)的汽車渦輪增壓器的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之
發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管
發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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一、汽車渦輪增壓器的使用及日常保養(yǎng)須知：（1）在車輛行駛5-8千公里左右應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)須保持3-5分鐘的怠速，保障增壓器供油到位、潤(rùn)滑；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火須怠速3-5分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)排溫緩速降低，防止發(fā)生
發(fā)布時(shí)間：2024-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：9
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一、汽車渦輪增壓器的使用及日常保養(yǎng)須知：（1）在車輛行駛5-8千公里左右應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)須保持3-5分鐘的怠速，保障增壓器供油到位、潤(rùn)滑；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火須怠速3-5分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)排溫緩速降低，防止發(fā)生
發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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一、多出了漏油與燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)漏機(jī)油和燒機(jī)油都是令人頭痛的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機(jī)油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，有專門用于潤(rùn)滑和散熱的機(jī)油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車排放的廢氣，因?yàn)閺U氣，渦輪中的
發(fā)布時(shí)間：2024-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：5
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由于渦輪增壓器是通過(guò)廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況下，廢氣排放量不足時(shí)，汽車渦輪增壓器不但無(wú)法帶來(lái)動(dòng)力的提升，反而還會(huì)因?yàn)樽璧K排氣產(chǎn)生動(dòng)力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象，這就是渦輪遲滯效應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，大約40%
發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：431
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汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。低
發(fā)布時(shí)間：2018-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：429
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首先我們需要明白，不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法從根本上減少機(jī)油的消耗。好比一個(gè)油膩膩的盤子或者碗，你用勺子哪怕是刀來(lái)刮，油都是刮不干凈的。這與活塞上的油環(huán)，也刮不干凈缸壁上的機(jī)油一樣。原因一：潤(rùn)滑不足，引起增壓器故障今
發(fā)布時(shí)間：2019-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：431
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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管
發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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汽車渦輪增壓器壞了有哪些表現(xiàn)癥狀判斷汽車的渦輪增壓器壞了的辦法:踩油廣]時(shí)沒(méi)有以前有力了。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,排氣的異味大。水溫可能影響還不大。轉(zhuǎn)速提高比以前慢,有奇怪的聲音。(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽(tīng)到排氣閥的尖叫為正常。(2)-
發(fā)布時(shí)間：2021-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：472
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汽車的渦輪2113增壓器安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端。渦輪增壓器由渦輪機(jī)、壓氣機(jī)，以及軸和軸承、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、密封件、隔熱裝置等組成。內(nèi)燃機(jī)氣缸排出的高溫高速的燃?xì)猓?jīng)排氣管供入渦輪增壓器的渦輪機(jī)，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動(dòng)與它同軸的壓氣5
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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汽車渦輪增壓器到底好不好？渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮器，由排氣帶動(dòng)。排氣里的廢氣渦輪被排氣帶動(dòng)后，渦輪連接的壓縮機(jī)中的壓縮機(jī)輪也被帶動(dòng)，從而壓縮空氣，氧氣更多使進(jìn)氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內(nèi)燃燒，使燃燒更充分，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間：2022-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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渦輪增壓器它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)與它連在同一個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。1，機(jī)油的選
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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判斷汽車渦輪增壓器壞了的辦法:踩油廣時(shí)沒(méi)有以前有力了。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,排氣的異味大。水溫可前慢，有奇怪的聲音。(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽(tīng)到排氣閥的尖叫為正常。(2)按汽車公里表,二渦輪損壞里面會(huì)有異常響聲。(3)若是汽車的渦輪增
發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。汽車渦輪增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，
發(fā)布時(shí)間：2022-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。低
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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汽車渦輪增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)由于渦輪增壓器是通過(guò)廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況下，廢氣排放量不足時(shí)，汽車渦輪增壓器不但無(wú)法帶來(lái)動(dòng)力的提升，反而還會(huì)因?yàn)樽璧K排氣產(chǎn)生動(dòng)力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象，這就是渦輪遲滯效應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的
發(fā)布時(shí)間：2023-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。主要我們要遵
發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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如果汽車渦輪增壓器壞了，車子會(huì)是什么狀態(tài)？下面就讓小編來(lái)給大家講解一下吧！一、渦輪增壓器葉輪軸密封不良故障現(xiàn)象：怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重。行駛中不冒藍(lán)煙，機(jī)油有消耗二、廢氣再循環(huán)管嚴(yán)重堵塞故障現(xiàn)象：怠速及行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油更嚴(yán)重，機(jī)油
發(fā)布時(shí)間：2023-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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首先我們需要明白，不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法從根本上減少機(jī)油的消耗。好比一個(gè)油膩膩的盤子或者碗，你用勺子哪怕是刀來(lái)刮，油都是刮不干凈的。汽車渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉(zhuǎn)。而中間的渦輪轉(zhuǎn)子軸則是一個(gè)需要承
發(fā)布時(shí)間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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一、汽車渦輪增壓器的使用及日常保養(yǎng)須知：（1）在車輛行駛5-8千公里左右應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)須保持3-5分鐘的怠速，保障增壓器供油到位、潤(rùn)滑；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火須怠速3-5分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)排溫緩速降低，防止發(fā)生
發(fā)布時(shí)間：2024-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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